当前位置:主页 > 综合资讯 >

青岛到北京火车曾经要开30小时?老照片告诉你不

发布时间:19-09-25 阅读:900

从青岛到北京的小火车要开30个小时?

青岛铁路第一个女子包乘组的蜜斯姐有多美?

青岛列车段创始了中国列车商业性冠名先河!

……

齐鲁网9月24日讯 本日,以“壮丽七十年,奋斗新期间”为主题的老照片展览在胶济铁路博物馆举行。近两百张极具含金量的老照片,在光影斑驳、诟谇交错之间,从侧面见证了中国铁路客运七十年的各种贵重瞬间。此中,不少照片照样首次公开!

在这些“瞬间”中,有些记录铁路客运成长史上“第一”的镜头非分特别贵重,跟随闪电新闻记者来一睹为快吧!

青京列车是新中国成立后山东开出的第一趟进京车,于1949年11月开行,当时全程运行光阴约30小时。而现在一站直达的G206次,全程仅需2小时58分钟。

图为1979年12月26日,青京列车被铁道部命名为第一批红旗列车,这是当时青岛到北京沿线列车所能得到的最高荣誉。

今朝发明的新中国成立后,济南铁路局的第一张照片。

1992年6月8日,青岛列车段与琴岛海尔集团相助,将2526次特快列车命名为“琴岛海尔号”,创始了中国列车商业性冠名先河。图为分局长周道三(左)与海尔集团公司总经理张瑞敏(右)为列车揭幕。

1951年3月8日,青岛铁路第一个女子包乘组出生。

车递儿童项目是由青京列车第一次推出的搭客办事型项目。图为2004年2月23日,车递儿童项目迎来第100名儿童。

青京列车是全国第一个奥运鼓吹品牌列车。

1995年9月,全国铁路第一部“列车磁卡移动电话”在青京列车上开通。

闪电新闻记者 韩盼盼 娄冬梅 吴丽兰



上一篇:无语!大妈贪小便宜到这样:超市顺走61.9元猪肉
下一篇:7岁儿子想要玩具,留下一句话就离开了,父亲留